Serie Rolex Air Max M126900-0001 Airbender: fondo de caja atornillado y configuración de acero ostra, imágenes y precios

¿Qué tal el Rolex Air Max M126900-0001?

Configuración: relojes Rolex serie Air Bully M126900-001 diámetro del reloj 40 mm esfera redonda con forma de correa el color es plateado cierre de seguridad de ostra plegable, fondo fino atornillado sólido de acero ostra. Resistente al agua hasta 100 metros, marcadores de hora con símbolos numéricos. Caja de acero Oyster con caja central formada integrada. Fondo de caja y corona atornillados, lacados en negro, oro blanco de 18 quilates 3,6. Minutos 189 tampográficos en blanco, índices horarios triangulares K de oro blanco a las 12 h, agujas K de oro blanco a las 18 h, segundero lacado en verde, luminiscente de fácil lectura (luz azulada persistente). Material del bisel acero consumible. Cristal de zafiro reflectante antirayaduras. Calibre 3230, movimiento mecánico totalmente automático, 2800 vibraciones por hora, espiral paramagnética Parachrom azul, amortiguación Paraflex de alto rendimiento. Reserva de marcha de 70 horas, cronómetro certificado por el Instituto Suizo de Pruebas de Cronómetros.

M126900-0001 Fotos y precios

  Precios de introducción  Nacional: ￥57,400

HKD: HK$64169

Euro: €7823

US$: $8256

M126900-0001 comprador de relojes show

Algunas de las formas de la caja son visibles en la nueva generación de Airbars en comparación con la generación anterior de Airbars. El ancho total yforma de las orejetas. El ancho de las asas del Airmaster de nueva generación es más amplio y las asas son más delgadas y suaves. No tan redondo como la generación anterior. Este lenguaje de diseño se extiende también a la correa y al bisel. Este cambio hace que la nueva generación de Airbars parezca más ligera.

Hace unos días fui al Everest para ver el Rolex Logbook, Aqua, Blancpain 50, que no estaba en stock. Después de pensarlo un poco, pedí el libro de registro en disco negro. Cuando llegué a casa, vi el nuevo Airbnb en la caseta de vigilancia. Pensé que era más deportivo que el anterior y no tan formal como el cuaderno de bitácora. Después de medio día de lucha, pedí en el mostrador Rolex que me vendieran el nuevo Airmaster por encargo.

Había empezado con un distribuidor conocido y quería conservarlo en mi bolsillo. Como el reloj tenía dueño, éste prometió dejármelo la próxima vez que llegara. En ese momento, no fue difícil conseguir un matón vacío por el precio de mi relación normal con el dueño. No había nada malo en esperar. Pero cada vez que iba, no podía verlo teniendo un matón gratis entrando, y luego ya no estaba allí. Luego, poco a poco, Rolex se convirtió en el Rolex de hoy.